تیبا یا خودرو ملی شرکت سایپا، (با نام پیشین مینیاتور) اولین محصول سایپا است که در ۲۳ آذر ۱۳۸۷ رونمایی شد. سایپا در طراحی این خودرو، تا حد زیادی از مشاوران و طراحان ایتالیایی، آلمانی و کره‌ای کمک گرفت. در طراحی این خودرو، استفاده از قطعات پراید، کیا ریو و تندر۹۰ مشهود است. ناظمی، مدیر استراتژیک سایپا با تأیید استفاده از مشاوران خارجی در این پروژه، استفاده از تجربیات سایپا در تولید ریو و پراید را باعث کاهش هزینه طراحی این خودرو می‌داند. این خودرو توسعه یافته پلتفرم S۸۱ سایپا بوده ودارای موتور ۱۵۰۰cc با مصرف حدود ۶/۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر و استاندارد آلایندگی یورو ۴ میباشد. این خودرو در نسخهٔ فول هم قابل سفارش است. در برخی از تیباهای تحویلی دکمهٔ باز کن صندوق بر روی ریموت موجود است
هزینه طراحی این خودرو ۱۲۰ میلیون دلار بوده‌است[۱] که استفاده از قطعات و طراحی‌های مشترک، باعث کاهش هزینه تمام شده طراحی آن شده‌است. این خودرو در زمان رونمایی خودرویی برای دهکهای میانه و پایین جامعه و با قیمت زیر ۱۰ میلیون معرفی شد ولی در نهایت با افزایش قیمت از دسترس دهک های پایین خارج شد.
| سایپا تیبا | |
|---|---|
 |
|
| اطلاعات اجمالی | |
| تولیدکننده | سایپا |
| تاریخ تولید | از سال ۱۳۸۸ |
| مکان تولید | کاشان، ایران |
| طراح | ایتال دیزاین |
| بدنه و شاسی | |
| کلاس | کامپکت کوچک |
| نوع بدنه | ۴ در سدان |
| خودروهای مرتبط | پراید، ساینا، کوییک، جیلی سی‌کا |
| طرح | FF |
| مشخصات فنی | |
| موتور | ۱٫۵ لیتری ام۱۵ آی۴ (بنزینی) |
| حجم باک | ۴۱ |
| جعبه دنده | ۵ دنده دستی |
| ابعاد | |
| طول | ۴۱۰۵ میلی‌متر |
| عرض | ۱۶۳۵ میلی متر |
| ارتفاع | ۱۴۸۴ میلی‌متر |
| وزن خالص | ۱۰۰۰ (بدون سرنشین) ۱۳۴۷ (با سرنشین و باک پر) |
پروژه اس۸۱
کار بر روی طراحی این خودرو، ابتدا در حدود سال ۱۳۷۵ و با پروژه‌ای به نام S81 در سایپا آغاز شد و کار طراحی آن توسط تیم ایتالیایی کامل گردید. اما در سال ۱۳۸۳، این پروژه کنار گذاشته شد و مجدداً در سال ۱۳۸۷ کار بر روی آن آغاز شد و در طراحی بخش‌هایی از آن خودرویی که توسط تیم ایتالیایی طراحی شده بود، مخصوصاً قسمت عقب آن تغییراتی اعمال شد.
برای ثبت آگهی رایگان به سایت شهر 24 مراجعه کنید.
ماشین داخلی سایپا ,طراحی ,خودرو ,استفاده ,هزینه ,تولید ,سایپا تیبا ,هزینه طراحی ,کاهش هزینه ,باعث کاهش منبع
درباره این سایت